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公司管理制度（适用于客运公司）
渭源县XX出租客运服务公司安全事故责任倒查制度为了有效地防范安全事故的发生，严肃追究安全事故安全事故行政责任，保障人民生命和财产安全，特制定本制度。一、集团公司和各部门、各单位、各级管理干部和干后勤人员对安全事故防范、发生，依照国家法律、行政法规有失职、渎职情形或负有领导责任的给予经济处罚、行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。（1）客运公司、渭源县XX出租客运服务公司发生一次主要责任以上重大事故。其它各部门、各单位发生一次主要责任以上安全事故，造成经济损失一万元以上的，集团公司主管和分管安全的负责人、责任单位主管和分管安全的负责人各罚款500元，集团公司其他副职负责人及责任单位其他负责人各罚款300元，集团公司各部门负责人及责任单位“1+1”管理人员各罚款100元，责任单位服务人员及生产一线人员各罚款50元。情节严重的，给予相应的行政处理。（2）安全事故责任单位和个人的刑事处罚、行政处罚民事责任，依照有关法律、法规和规章的规定执行。（3）各类特大、重大安全事故及其他安全事故按照国务院、省政府、市政府的相关规定执行。（4）集团安委会应当依照法律、法规和规章的规定，认证履行好安全职责。（5）对未履行职责或未按规定履行职责而导致本部门、本单位发生安全事故的，对部门（单位）主要领导和分管领导要根据情节轻重，给予警告、记过、记大过等行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。（6）一般事故按月报表再次月5日前上报公司安委会，重大和特大事故必须在24小时内报公司安委会和主管领导。否则每次对责任单位主要负责人罚款500元。
人教版高中地理必修1第三章第二节大规模的海水运动说课稿
（一）教材的地位与作用教材第一部分的顺序是：先给学生洋流的概念以及洋流按照性质的分类，接着说明洋流的主要成因与盛行风有关。并结合风带与洋流模式图总结和归纳了洋流的分布规律。最后，给出世界表层洋流的冬季分布图，让学生读图思考的问题主要涉及洋流的分布规律和原因。教材第二部分阐述了洋流对地理环境四个方面的影响。教材的顺序和要求与课标要求、学生认知规律有矛盾的地方，需要重组教学的顺序——先由洋流对地理环境和人类活动的影响的例子来设置悬念，激发学生认识的欲望，提供材料归纳世界表层洋流的分布规律，再探究其主要驱动力。（二）教学目标(1)知识与技能目标：①运用地图，从分布位置、运动方向、寒暖流的位置来归纳世界表层洋流的分布规律②画出世界表层洋流的分布简单模式图③掌握洋流的主要成因
人教版高中地理必修2第五章第二节交通运输布局变化的影响说课稿
1.导入新课：通过问卷调查“如果你是一名普通的工薪阶层人士，要置业（买房），以下因素中，哪三个你认为是最重要的？”引出交通运输的重要性，引入课题交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。2.新课讲授：要了解通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响，就先跟学生们一起复习有关聚落的基本知识和聚落的形式和空间形态的知识。再通过读图分析比较交通条件对聚落空间形态影响，通过补充知识《大运河沿岸城市的兴衰》来分析说明交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。对第二部分“对商业网点分布的影响”也是通过上面的顺序即先对商业网点相关知识作一下简要的提问，再通过具体案例分析交通条件对对商业网点密度，对商业网点位置，对集镇发展的影响。总的来说，这节课的教学，主要依靠具体的案例加深学生对知识的理解与掌握。
人教版新课标高中地理必修2第五章第二节交通运输布局及其影响教案
（分析：北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：钟鼓楼市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。相对应的交通变化，钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落、运输方式的变化密切相关，后两个阶段与城市交通干线形态变化紧密联系）。〔承转〕商业中心的发展是随着交通的发展而变化的，集镇也是在交通要道上发展起来 的。（3）对集镇发展的影响〔举例说明〕陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。以及运河沿线城镇如山东等的兴衰，亦可说明交通线的改变对聚落的影响。〔总结〕交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
人教版新课标高中地理必修2第五章第一节交通运输方式和布局教案
（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？①冻土的季节冻融作用使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高②生态脆弱，植被破坏后难以修复③高原缺氧，使施工困难④广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大（3）结合初中所学知识分析，未来穿行于青藏高原铁路运输线上的货车中主要运输的货物有哪些？以盐湖中矿物为原料的化工产品，有色金属及其加工产品，畜产品及外省运入的各种工业品等。【总结新课】交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）；运输网有单一和综合运输网二种形式。分国家级、省级和大区级三个层次。交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。【课后作业】：完成高一地理第二册填图册 第五章第一节
县发展和改革局推动审批改革制度工作规划
一是争重大交通项目进省规划。在两位主要领导高度重视、悉心关心下，x（三门经天台）至x（x）城际铁路、xx铁路支线列入了《x省中长期铁路网规划修编》，这两个项目及通用机场项目列入《x综合交通运输“十三五”规划》，我局已完成五年工作计划编制，为明年列入《x省通用机场“十三五”规划》打下基础。 二是争重大项目进省重点。新增东屏水库、下湾生活垃圾填埋场、海游港北岸综合治理工程、xx城中村改造、石岩棚户区改造等项目进入今明两年省重点。
区交通运输局2024上半年工作总结
（三）综合交通运输缺乏系统性和前瞻性设施规划缺少前瞻性，受投资模式、资金来源等问题影响，只能简单围绕交通流的增长来开展交通基础设施建设，仅从交通工具的交通流出发，单一适应区域性交通流的需要，而不能从如何更合理、更有效、更经济地提供运输产品出发，构建公铁水空综合交通杻体系。（四）专业技术人员的缺乏和不足干部老龄化和知识技术专业化短缺，特别是交通技术专业人员和财会人才的缺失问题，原采取地对老员工进行返聘的权宜之计随着时间的推移越发难以维持。（五）行政执法依旧缺乏依据机构改革后，我局所有执法权限已上收市局，但渡口安全管理、道路及车辆行政许可等工作由我局承担，从法理层面缺乏依据。目前XX区内存在4个交通运输工作部门，仅有XX区交通运输局为区直部门，其他均为条管部门，部门之间形成合力共为压力较大。
县交通运输局2022年工作总结暨2023年工作打算范本
一、工作总结 （一）推动高、快路网建设方面 加快推进天新大快速路建设，xx至新津快速通道建设工程于xxxx年x月xx日完成交工验收。积极对接省交通运输厅、市交通运输局、市交投集团，争取推动成温邛高速扩容改造（含成名高速（Sx）青霞互通立交、xx南互通立交和花水湾支线高速）和xx至宝兴高速公路规划建设，截至目前，市交投集团已将我县建设诉求纳入成温邛高速总体改造方案；xx月，xx至宝兴高速公路成功纳入《x省高速公路网规划》（xxxx-xxxx）和《x市十四五综合交通运输规划》。 （二）优化县域内部路网格局方面 切实加强在建项目促进和安全质量监督，完成了干线公路维修及黑点整治工程、大金路提升改造工程、x.xx灾后重建道路等工程建设，有效提升道路安全水平。加快实施了唐场大桥等xx座农村公路桥梁拆除重建工程，截至目前，已完工x座；唐场大桥等x座桥基本完成下部结构施工，预计年底前完工；其余x座桥梁正按进度组织施。牵头推进了安仁、王泗、出江三个镇共计约x公里道路建设及xx处地灾点位整治，为推进乡村振兴起到了积极作用。此外，结合天府旅游名县、安仁xA创建，以及“两改”后半篇文章工作要求，通过西岭雪山隧道提质升级，重要路段增设通道信号灯、修补道路坑凼、完善道路标线标识，施画受损交通标线等举措，大力提升川西旅游环线、大西路、安?路、三安路等重要道路畅、安、舒、美的运营服务水平。
县交通运输局2022年工作总结暨2023年工作打算范本
一、工作总结 （一）推动高、快路网建设方面 加快推进天新大快速路建设，xx至新津快速通道建设工程于xxxx年x月xx日完成交工验收。积极对接省交通运输厅、市交通运输局、市交投集团，争取推动成温邛高速扩容改造（含成名高速（Sx）青霞互通立交、xx南互通立交和花水湾支线高速）和xx至宝兴高速公路规划建设，截至目前，市交投集团已将我县建设诉求纳入成温邛高速总体改造方案；xx月，xx至宝兴高速公路成功纳入《x省高速公路网规划》（xxxx-xxxx）和《x市十四五综合交通运输规划》。 （二）优化县域内部路网格局方面 切实加强在建项目促进和安全质量监督，完成了干线公路维修及黑点整治工程、大金路提升改造工程、x.xx灾后重建道路等工程建设，有效提升道路安全水平。加快实施了唐场大桥等xx座农村公路桥梁拆除重建工程，截至目前，已完工x座；唐场大桥等x座桥基本完成下部结构施工，预计年底前完工；其余x座桥梁正按进度组织施。牵头推进了安仁、王泗、出江三个镇共计约x公里道路建设及xx处地灾点位整治，为推进乡村振兴起到了积极作用。此外，结合天府旅游名县、安仁xA创建，以及“两改”后半篇文章工作要求，通过西岭雪山隧道提质升级，重要路段增设通道信号灯、修补道路坑凼、完善道路标线标识，施画受损交通标线等举措，大力提升川西旅游环线、大西路、安?路、三安路等重要道路畅、安、舒、美的运营服务水平。
县交通运输局2023年创文保卫工作总结
六是完善环境卫生常态化机制。大力开展市容环境整治活动，落实到各股室，负责自身的室内及门前清洁工作，特别是走廊、楼道等公共地方的卫生，做到无杂物堆放、无痰迹、无蜘珠网、无乱写乱画，无“四害”。要求既整洁又卫生，贵在坚持保洁。定期组织单位干部职工开展环境卫生整治清扫活动，切实减轻扬尘污染，改善城市环境。在今后工作中主要是抓重点，补短板，强管理，树形象。一是要紧紧围绕县政府部署的各项中心工作，扎实做好交办的各项任务；二是加大“创文保卫”宣传力度，使“创文保卫”真正做到深入人心；三是结合行业特点，多开展一些行之有效的文明活动，树立交通行业的良好形象；四是立足于本职工作，通过“创文保卫”活动，解决一些工作重点、难点问题，将基础管理与“创文明、树新风”有机结合。
县交通运输局2024年创文保卫工作总结
六是完善环境卫生常态化机制。大力开展市容环境整治活动，落实到各股室，负责自身的室内及门前清洁工作，特别是走廊、楼道等公共地方的卫生，做到无杂物堆放、无痰迹、无蜘珠网、无乱写乱画，无“四害”。要求既整洁又卫生，贵在坚持保洁。定期组织单位干部职工开展环境卫生整治清扫活动，切实减轻扬尘污染，改善城市环境。在今后工作中主要是抓重点，补短板，强管理，树形象。一是要紧紧围绕县政府部署的各项中心工作，扎实做好交办的各项任务；二是加大“创文保卫”宣传力度，使“创文保卫”真正做到深入人心；三是结合行业特点，多开展一些行之有效的文明活动，树立交通行业的良好形象；四是立足于本职工作，通过“创文保卫”活动，解决一些工作重点、难点问题，将基础管理与“创文明、树新风”有机结合。
XX县交通运输局2024年创文保卫工作总结
六是完善环境卫生常态化机制。大力开展市容环境整治活动，落实到各股室，负责自身的室内及门前清洁工作，特别是走廊、楼道等公共地方的卫生，做到无杂物堆放、无痰迹、无蜘珠网、无乱写乱画，无“四害”。要求既整洁又卫生，贵在坚持保洁。定期组织单位干部职工开展环境卫生整治清扫活动，切实减轻扬尘污染，改善城市环境。在今后工作中主要是抓重点，补短板，强管理，树形象。一是要紧紧围绕县政府部署的各项中心工作，扎实做好交办的各项任务；二是加大“创文保卫”宣传力度，使“创文保卫”真正做到深入人心；三是结合行业特点，多开展一些行之有效的文明活动，树立交通行业的良好形象；四是立足于本职工作，通过“创文保卫”活动，解决一些工作重点、难点问题，将基础管理与“创文明、树新风”有机结合。
市交通运输局2024年上半年降本减负工作总结
二、存在主要问题（一）降低运输成本还不够明显。多式联运示范项目正在推进中，暂时难以发挥多式联运降低运输成本的效果。尤其是我市境内航道等级低，通航能力差，水运成本低的优势得不到发挥。（二）降低制度性成本不够完善。政务服务便民利企举措不多，“跨省通办”“一件事一次办”事项范围有待进一步拓展，信用支撑市场主体降本效果有待进一步提高。（三）降本减负政策宣传不够到位。交通运输市场主体融资主要还是以抵押贷款为主要方式，交通信易贷等政策普及不广，没有充分发挥出信用降低融资成本的作用。三、下一步工作打算市交通运输局将进一步推进为企降本减负工作，更大力度提升交通运输营商环境竞争力。（一）打造优质温馨的服务环境。大力抓好各项惠企减负政策的落实，细化工作举措，加大宣贯力度，强化监督检查，确保企业应享尽享，提升企业获得感。
2024年市交通运输局上半年降本减负工作总结
（二）降低制度性成本不够完善。政务服务便民利企举措不多，“跨省通办”“一件事一次办”事项范围有待进一步拓展，信用支撑市场主体降本效果有待进一步提高。（三）降本减负政策宣传不够到位。交通运输市场主体融资主要还是以抵押贷款为主要方式，交通信易贷等政策普及不广，没有充分发挥出信用降低融资成本的作用。三、下一步工作打算市交通运输局将进一步推进为企降本减负工作，更大力度提升交通运输营商环境竞争力。（一）打造优质温馨的服务环境。大力抓好各项惠企减负政策的落实，细化工作举措，加大宣贯力度，强化监督检查，确保企业应享尽享，提升企业获得感。（二）打造公平有序的市场环境。全面落实深化市场准入改革部署，向各类市场主体平等开放场景资源；严格规范交通运输市场监管标准规则，维护公平竞争的运输市场秩序。（三）打造公开透明的法治环境。继续推行包容审慎监管，扎实开展涉企违规收费专项整治，进一步筛查本部门失信行为，兑现市场主体减负政策落实落地。
XX市交通运输局2024年上半年降本减负工作总结
二、存在主要问题（一）降低运输成本还不够明显。多式联运示范项目正在推进中，暂时难以发挥多式联运降低运输成本的效果。尤其是我市境内航道等级低，通航能力差，水运成本低的优势得不到发挥。（二）降低制度性成本不够完善。政务服务便民利企举措不多，“跨省通办”“一件事一次办”事项范围有待进一步拓展，信用支撑市场主体降本效果有待进一步提高。（三）降本减负政策宣传不够到位。交通运输市场主体融资主要还是以抵押贷款为主要方式，交通信易贷等政策普及不广，没有充分发挥出信用降低融资成本的作用。三、下一步工作打算市交通运输局将进一步推进为企降本减负工作，更大力度提升交通运输营商环境竞争力。（一）打造优质温馨的服务环境。大力抓好各项惠企减负政策的落实，细化工作举措，加大宣贯力度，强化监督检查，确保企业应享尽享，提升企业获得感。
人教版高中地理必修2交通运输布局及其影响精品教案
师：南昆铁路的起点和终点分别是何处? 生：南昆铁路东起广西南宁，西到云南的昆明。 师：南宁和昆明的海拔分别大致是多少?南昆铁路沿途经过哪些主要的地形区? 生：南宁的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。 投影资料:南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震 242千米，可溶l性岩IK 375千米，膨胀：L~146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。师：南昆铁路的建设有什么意义? 生：交通运输的布局受自然、经济、社会和技术等因素的综合影响和制约。课堂小结:今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择。
人教版高中地理必修2交通运输方式和布局教案
师承转：交通运输网中的线布局受各方面因素的影响，同样交通运输网中的点布局也受各方面因素的影响，请同学课后查找资料。分析广州新的火车站选址番禺钟村、新机场选址花都各方面的因素。屏幕显示题目：请分析广州新的火车站选址番禺钟村、新机场选址花都的区位因素。课堂小结： 通过本堂课的学习，我们回忆了交通运输方式的发展变化，得出其发展趋势，并学习了现代几种交通运输方式的优缺点，如何选择合适的交通运输方式。一个区域内其交通运输网的形成历程，正是这个区域经济不断发展的历程。且学习了如何分析影响交通运输网布局的区位因素，这些区位因素会随时间的变化而发生变化。那么反过来，一个区域的交通布局发生变化后，会对该区域的经济发展，及至区域内聚落的空间形态和整个商业中心的分布也会产生影响，这我们下节课再来分析。
人教版高中地理必修2交通运输布局变化的影响精品教案
教师还可结合历史材料做补充说明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私访曾几下扬州。又如，地处山西高原中部的平遥、祁县几个县城，晋商的兴起时是重要的驿站，是南来北往的必经之地，当时山西的票号也驰名全国。后来，由于陇海线、京广线的建成通车和晋商的日趋衰落，这些城市发展也很缓慢。二.交通运输对商业网点分布的影响教师：商业网点与人们的生活密切相关。人们可以通过商业网点满足日常的生活需要；商业网点也尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的经济效益。由于受自然条件的影响，在不同的地形区，商业网点的形成条件、密度、效益和组织形式是不同的。展示：投影片图5.29、图5.30分别介绍山区和平原的自然条件。分析：从图中我们可以看出：山区的等高线密集，说明地势起伏大，地形坡度大，由于山区的人口分布较分散且人口密度小，故山区的商业网点在分布上也比较分散且沿河谷地带分布。那么，平原地区的商业网点在形成、密度、效益和组织形式上相比较，有什么区别呢?
人教版高中地理必修2交通运输布局变化的影响教案
北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：钟鼓楼市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。相对应的交通变化，钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落、运输方式的变化密切相关，后两个阶段与城市交通干线形态变化紧密联系。3．交通线路的改变与集镇的繁荣或衰落。有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛；当险滩被清除，航道向前延伸时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业逐渐衰落。例如：陕西省勉县的长林镇完全退化为单纯的居民点。【课堂小结】今天这节课我们主要学习了交通布局变化带来的对聚落形态的影响和对商业网点分布的影响。请同学们将今天所学的知识结合我们的生活实际，能对本地区的交通发展带来的变化有所了解，为今后家乡发展献计献策。
人教版高中地理选修2西南区交通运输建设与区域经济发展教案
1、图9.6“南昆铁路示意图”掌握南昆铁路起止点、支线、途经地区、铁路线附近的矿产资源（云南的磷矿、贵州的煤矿、广西的铝矿等）；南昆铁路使西南区南连北海、防城港、湛江、钦州等港，成为西南区通往沿海地区最便捷的出海通道，使西南地区物资出海路程缩短了600千米，对西南区的发展具有十分重要的经济、政治、战略意义。2、图9.10“西南三省一市和广西主要铁路分布图”本图展现了西南三省一市和广西的主要铁路分布，要求重点掌握本区内的环状铁路——成渝-川黔-贵昆-成昆线，新建的南昆线、内昆线，以及宝成线（联系西北区），襄渝线、湘黔线和湘桂-黔桂线（联系中南区），枝柳线（联系中南区和华北区）等区际铁路，昆河线等国际铁路及重要铁路枢纽。3、图9.11“西藏自治区交通图”西藏自治区是我国目前唯一没有正式通铁路的省级行政区，读图后要能掌握联系拉萨的四大入藏（川藏、青藏、新藏、滇藏）公路及正在建设的青藏铁路。
